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  • Uber递交IPO招股书:估值1000亿美元 去年营收113亿

    来源:www.honkerbase.com 发布时间:2019-10-27

    网易科技讯4月12日消息,据CNBC报道,周四,美国当地时间,网络汽车巨头优步终于发布了期待已久的IPO招股说明书。该公司拟在纽约证券交易所上市,股票代码为“UBER”。

    优步连续几个季度发布了未经审计的收益,是预计今年上市的为数不多的科技巨头之一。两周前,优步的竞争对手Lyft上市。这两家网络汽车公司几乎同时进入公开市场,但优步的IPO规模可能更大,是今年最大的IPO活动之一。早些时候,据报道,优步寻求估值高达1200亿美元。

    优步预计将在本月晚些时候公布其发行价格范围,并将于5月上市。

    以下是优步应用的亮点:

    收入:优步2018年的收入为112.7亿美元,2017年为79.3亿美元;

    净利润:优步宣布2018年净利润为99.7亿美元,但调整后的EBITDA亏损为18.5亿美元;

    用户:优步报告称,2018年第四季度“月度活跃平台用户”(MAPC)达到了9100万。这些用户至少使用过Uber网络一次,或至少使用过Uber Eats一次。 MAPC与去年同期相比增长了35%;

    旅游服务:优步报告2018年第四季度提供14.9亿旅游服务。优步将UberPool旅客列为单独旅行,即使他们使用相同的网络汽车服务。优步报告称,去年提供了10.9亿次旅行;

    总预订量:优步宣布2018年第四季度的总预订量为1148亿美元,高于去年同期的91.9亿美元。预订总金额是指由Uber Nets,Uber Eats交付或托运人支付的Uber运费获得的总美元价值。

    主要股东

    优步还在文件中披露了其主要股东如下:

    软银远景基金的子公司SB Cayman 2是优步的第一大股东,持有超过2.22亿股,占总股份的16.3%;

    Benchmark Capital Partners以11%排名第二,拥有1.5亿股;

    被解雇的优步联合创始人兼前首席执行官Travis Kalanick仍持有该公司8.6%的股份,使其成为第三大股东,拥有1.175亿股股票。该公司在上市时预计价值1000亿美元,因此Karanike持有的股份价值可能接近90亿美元;

    优步联合创始人Garrett Camp的子公司Expa-1持有Uber 6%的股份,约8160万股;

    沙特主权财富基金 - 公共投资基金持有5.3%的股份,约7280万股;

    谷歌的母公司Alphabet也持有优步的大量股份。 Alphabet于2013年在优步投资2.58亿美元,持有其5.2%的股份。今天,投资回报增加了约20倍,价值可能超过50亿美元。优步希望以1000亿美元的价格上市,其中Alphabet股票的价值约为52亿美元。但是,从现在起六个月后IPO到期,这个数字可能会大幅波动。 Alphabet正成为IPO热潮中的重要赢家之一。 2017年10月,Alphabet还通过其后期投资部门CapitalG向优步的主要竞争对手Lyft投资了5亿美元。截至周四收盘,该公司持有Lyft 5.3%股权的价值为7.38亿美元。

    司机奖励

    优步披露了有关为其增长做出重大贡献的车手奖励计划的更多细节。在美国,司机将获得100美元,500美元,1,000美元或美元,具体取决于他们已完成的服务数量。如果驾驶员在2019年4月7日之前完成2,500,5,000或子服务,则可获得这些奖励。在美国以外,优步表示符合相同标准的驾驶员将有资格获得奖金,但奖金金额可能是根据地区调整,以平衡平均每小时收入的差异。

    竞争

    优步认为激烈的市场竞争是一个重要的风险因素。优步的业务不仅仅是提供运输服务,还包括食品配送,运输和无人驾驶汽车技术。在IPO招股说明书中,优步列出了它认为是主要潜在竞争对手的公司,包括:

    网车:Lyft,Ola,Careem,Didi,Taxify和Yandex.Taxi

    个人移动业务:激励(Lyft all),Lime,Bird和Skip

    外卖业务:GrubHub,DoorDash,Deliveroo,Swiggy,Postmates,Zomato,交付英雄,Just Eat,Takeaway.com和亚马逊

    运费:C.H。罗宾逊,全面质量物流,XPO物流,康宏,Echo Global Logistics,Coyote,Transfix,DHL和NEXT Trucking

    无人驾驶汽车:来自Alphabet的母公司Waymo,Cruise Automation,通用汽车,特斯拉,Apple,Zoox,Aptiv,May Mobility,Pronto.ai,Aurora和Nuro

    优步表示:“Waymo推出了商用无人机,我们的其他竞争对手可能比我们更早推出无人驾驶汽车。”该公司在其IPO招股书中披露,无人驾驶汽车对优步非常重要。此外,维持优步对其平台的忠诚度始终是优步的巨大挑战。优步还坦诚地谈到了迄今为止的损失,并警告投资者,预计运营成本将上升,可能无法实现盈利。截至2018年12月31日,优步累计亏损79亿美元。

    风险因素

    优步发现了几个可能对其业务产生负面影响的风险因素,包括:

    驾驶员就业:让驾驶员对优步的收入感到满意是优步业务增长的关键。优步表示,如果司机被归类为全职员工而非独立承包商,则会产生负面影响;

    营业费用:优步预计其营业费用“在可预见的未来会大幅增加”;

    品牌认知:优步还提到,在前首席执行官卡伦尼克的领导下,媒体对公司的职场文化有很多负面报道。该文件称:“我们之前收到了很多媒体报道和负面宣传,特别是在2017年,涉及我们的品牌和声誉。如果我们无法恢复声誉,我们的业务将受到影响。”

    正在进行的调查:优步还提到了美国司法部和其他国内外机构正在进行的各种调查。其中一项调查涉及该公司2016年的消费者数据披露。在新加坡,优步表示,该国的竞争和消费者委员会(CCC)发现其Grab收购违反了当地的竞争法,并对两家公司实施罚款和限制。

    政府监管:优步认识到政府机构对其服务的限制可能会损害其业务。该公司指出,其总预订的很大一部分来自机场和大都市区。如果某些司法管辖区选择阻止或限制优步的服务,其运营可能会受到不利影响。加利福尼亚州圣莫尼卡和德克萨斯州奥斯汀等城市对优步的电动自行车和踏板车施加了限制。

    伤害或死亡:优步表示,由于缺乏经验或疏忽,使用其新型移动产品的消费者面临受伤和死亡的风险。该公司表示,这些产品实际上对公司承担了更多的责任,因为如果他们在电动滑板车而不是汽车上发生事故,消费者可能会面临更严重的伤害。 (小)

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